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Arrancador magnético YCQ7

Breve descripción:

Ámbito de aplicación

El arrancador magnético de la serie YCQ7 es adecuado para usar en circuitos con voltaje nominal de hasta 660 V, CA 50 Hz o 60 Hz, potencia de control nominal de 45 kW y corriente de 95 A.Se utiliza para controlar el arranque y parada directos del motor, y el arrancador con relé de sobrecarga térmica protege el motor contra sobrecargas y fallas de fase.
Norma: IEC/EN 60947-4-1.

 


Detalle del producto

Etiquetas de productos

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Condiciones de operación e instalación

  • Altitud: ≤2000m
  • Temperatura del aire ambiente: -5 ℃ ~ +40 ℃, la temperatura promedio de 24 horas debe ser inferior a +35 ℃
  • Humedad relativa: la temperatura máxima de 40 grados, la humedad relativa del aire no supera el 50%, a una temperatura más baja puede permitir una humedad relativa más alta.La temperatura más baja promedio del mes más húmedo debe ser inferior a 25 ℃, la humedad relativa máxima de ese mes no debe exceder el 90 %.Si la humedad varía como consecuencia de la generación ocasional de gel, se deberá eliminar.
  • Posición de instalación: el grado de instalación del plano vertical y de inclinación no debe exceder los 5°
  • En un medio peligroso no explosivo, no hay lugar en el medio que sea suficiente para corroer los metales y destruir los gases aislantes y el polvo del conductor.
  • Donde haya protección contra la lluvia y la nieve y no haya vapor.
  • Vibración de impacto: Los productos deben instalarse y utilizarse sin sacudidas, golpes ni vibraciones fuertes del lugar.

Especificaciones

  • Especificaciones para arrancador magnético (hoja1)
  • El voltaje nominal de la fuente de alimentación de control de la bobina Us se puede dividir en CA 50 Hz o 60 Hz: 36 V, 110 V, 220 V, 380 V.
  • Condición de funcionamiento: El voltaje de entrada de la bobina es (85%~110%) Us;El voltaje de liberación es (20%~75%) Us.

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Características estructurales

El arrancador adopta una estructura protectora con una cubierta protectora de IP55 y está compuesto internamente por un contactor de CA CJX2 y un relé de sobrecarga térmica JR28.El cableado de entrada y salida del motor de arranque adopta el orificio de cableado de tipo ciego, y el usuario puede golpear y conectar selectivamente los cuatro orificios ciegos de acuerdo con los requisitos de cableado.La cubierta y la base del motor de arranque se pueden separar completamente, y es muy conveniente para el usuario instalarla y mantenerla;el botón adopta el conjunto de interruptor de botón pulsador de la serie XB2 para realizar el arranque y la parada del motor de arranque, y será seguro y confiable.
Para mejorar el rendimiento protector del motor de arranque, éste debe instalarse verticalmente.Los tornillos de montaje deben seleccionarse según el tamaño del orificio de montaje.Los tornillos no deben ser inferiores a M5 y se deben añadir arandelas elásticas, arandelas planas y anillos de goma de sellado para asegurar la sujeción del motor de arranque.Además, los orificios ciegos de los terminales deben estar equipados con los terminales impermeables correspondientes.

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